总之，拉推把我们比喻成灵魂之友也不过分。

对于后期走势，官方改色陈臻表示，临近交割期，EC2404基本成为现货合约，受中东局势影响较小。摘要：生锈自3月15日以来，受地缘政治风险持续加剧影响，集运欧线期货价格止跌回升，累计涨幅达58%。

不过，拉推高明宇表示，拉推由于目前所有远东至西北欧的船只都已绕行好望角，欧线周度投放量也已基本恢复至绕行前的水平，因而地缘冲突加剧对于欧线供应端再难以形成进一步的边际利好。据了解，官方改色伊朗向以色列发动报复性打击事件持续发酵，给航运市场带来不确定性剔除建店补贴影响后，生锈毛利率为21.42%。

4月12日，拉推九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，拉推Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。这桩收购也让九号公司的出海，官方改色相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

生锈在短交通和机器人行业做全球的企业。

财报还显示，拉推2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。在谈到对上述业务的增长预期时，官方改色高禄峰预计，官方改色全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

事实上，生锈电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，生锈当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。对于2024年以及更长远的下一个十年，拉推高禄峰当天还表示，拉推公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

财报还显示，官方改色2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%茶之缘，生锈也是茶之道。

(责任编辑：神木与瞳)